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上海谋拓商务咨询公司的数据显现，时数智2024年我国新能源轿车市场有望比2023年增加近40%，而外国品牌所占比例估量降至约37%的低点，较2020年大幅下滑。伍德麦肯兹咨询公司亚太区可再生能源研讨部分主管罗伯特·刘(音)标明，个月共探这一里程碑将标明我国在国内技术开发方面的成功，个月共探以及在保证电动轿车及其电池所需要害资源的全球供应链方面的成功。

与此同时，医药营销邀医药我国政府正在和民间一同完善新能源轿车所运用的充电设备，到2024年9月底已建成1143万处。另据《日本经济新闻》12月29日报导，立异有观念以为，世界第二大经济体我国的原油需求将比业界的预期更快见顶。凯投微观公司的经济学家基兰·汤普金斯以为，转型我国的原油需求正进入结构性削弱时期。

据报导，倒计到10月，我国的原油进口量已接连6个月低于2023年同期，1至11月累计进口量比2023年同期下降约2%。时数智这些职业猜测是由瑞银集团和汇丰银行这两家投行以及晨星公司和伍德麦肯兹咨询公司这两家研讨组织提供给《金融时报》的。

在乘用车范畴，个月共探由政府推进的结构转型正在进行，包含电动轿车在内的新能源轿车的单月销量逾越燃油车。

报导称，医药营销邀医药依据投行和研讨组织提供给《金融时报》的最新估量，医药营销邀医药我国将逾越世界猜测和此前设定的方针，估量2025年国内新能源轿车(包含纯电动轿车和插电式混合动力轿车)销量将逾越1200万辆。数据显现，立异2024年经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车数量超越300万辆次，占口岸车流总量的55%。

2024年，转型经港珠澳大桥珠海口岸出入境的港澳旅客超1620万人次，同比增加63%，占口岸客流总量近6成。其间2024年2月13日阴历新年期间，倒计口岸单日客流量达14.4万人次，创下单日最高历史纪录。

港珠澳大桥珠海口岸是港车北上澳车北上仅有指定通行口岸，时数智跟着两车北上方针效能的继续开释，港澳居民自驾北上需求更盛。此外，个月共探2025年春运，广东省交通运输厅开始估计2025年春运广东全社会跨区域出行人员流动量约10.98亿人次